ਡਬਲ ਸਾਈਡਡ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ FR4 TG140 ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲਡ PCB
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ: | FR4 TG140 |
| ਪੀਸੀਬੀ ਮੋਟਾਈ: | 1.6+/-10% ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪਰਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: | 2L |
| ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: | 1/1 ਔਂਸ |
| ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ: | HASL-LF |
| ਸੋਲਡਰ ਮਾਸਕ: | ਗਲੋਸੀ ਹਰਾ |
| ਸਿਲਕਸਕ੍ਰੀਨ: | ਚਿੱਟਾ |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: | ਮਿਆਰੀ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
1. ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਲੇਅਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ;
2. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਅੜਿੱਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;
3. ਪੂਰੇ PCB ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਝੁਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ;
4. ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲ ਅਤੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਘਟਾਓ;
5. ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
6. ਕਪਲਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
7. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਢੁਕਵੀਂ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਲਾਈਨ ਚੌੜਾਈ, ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ;
8. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮਾਪਦੰਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੈਸਟ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੇਵਲ 10% ਭਟਕਣਾ ਕਿਉਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ 5% ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ 2.5% ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੁਣਿਆ ਹੈ.ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੁਟੀਨ 10% ਭਟਕਣਾ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਖਤ, 8% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ:
1, ਪਲੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ
2. ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਐਚਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ
3. ਪੀਸੀਬੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਆਈਏਸ਼ਨ
4. ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ, ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਰੂਫ਼ੇਜ, ਪੀਪੀ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਦੇ DF ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਅੜਿੱਕਾ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦਾ ਅੜਿੱਕਾ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅੜਿੱਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਰੇਗਾ।ਇਸਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਓਮਸ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ।
ਪੀਸੀਬੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟਰੇਸ ਚੌੜਾਈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰਤਾ।
1) ਈਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ
2) ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ
3) ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ
4) ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ
5) ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ (ਅੰਤਰਕ ਰੁਕਾਵਟ)
6) ਸੋਲਡਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ
ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਸੀਬੀ ਟਰੇਸ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਡਾਟਾ ਅਖੰਡਤਾ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ PCB ਟਰੇਸ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੜਿੱਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਐਂਡਡ ਇਮਪੀਡੈਂਸ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਇਮਪੀਡੈਂਸ, ਕੋਪਲਾਨਰ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੌਡਸਾਈਡ ਕਪਲਡ ਸਟ੍ਰਿਪਲਾਈਨ
